一種緊湊式液壓機上橫梁結(jié)構(gòu)的專利

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓機上橫梁，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的緊湊式液壓機上橫梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

對于大噸位的液壓機，上橫梁的四個導(dǎo)柱安裝孔和油缸安裝孔之間需安裝筋板，來使安裝在導(dǎo)柱安裝孔的導(dǎo)柱承受液壓機的油缸下壓工件時的彎矩和剪切力，但受限于油缸橫截面尺寸較大，焊接在上橫梁的主筋位置和尺寸受限，一般是將主筋分為三段，主筋的分段通過焊縫承受的彎矩及剪切力使其可靠性降低，進而影響液壓機的使用可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種緊湊式液壓機上橫梁結(jié)構(gòu)，使上橫梁的結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，且穩(wěn)定可靠，進而提高液壓機的使用可靠性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種緊湊式液壓機上橫梁結(jié)構(gòu),其中包括：上板、下板，及上板、下板之間焊接的長圍板、短箱板以及主筋、副筋等構(gòu)成液壓機上橫梁，在上板、下板、長圍板和短圍板構(gòu)成液壓機上橫梁的四個角落設(shè)置有導(dǎo)柱安裝孔，在上板、下板、長圍板和短圍板構(gòu)成液壓機上橫梁的中部設(shè)置有貫通的油缸安裝孔，其特點在于：在液壓機上橫梁的內(nèi)部的油缸安裝孔兩側(cè)焊接兩個傾斜的相互平行的主筋，兩個主筋在液壓機上橫梁的橫向截面投影相對于橫向截面中心點對稱，兩個主筋各有一端延伸到導(dǎo)柱安裝孔邊緣以便被螺母壓住，油缸安裝孔的兩側(cè)垂直于兩個主筋焊接有兩個副筋，兩個主筋和兩個副筋之間圍繞油缸安裝孔的四個角落焊接有四個斜筋，兩個主筋外圍，圍繞液壓機上橫梁的對角線上的兩個導(dǎo)柱安裝孔上各焊接有一個副筋Ⅲ垂直于長圍板，圍繞油缸安裝孔的兩個主筋內(nèi)部，且位于兩個副筋外圍，圍繞液壓機上橫梁的對角線上的兩個導(dǎo)柱安裝孔上焊接有垂直的副筋Ⅳ和副筋Ⅴ。

本發(fā)明的優(yōu)點如下：通過主筋1斜向平行布置貫穿油缸安裝孔和兩導(dǎo)柱安裝孔的一側(cè)，同時通過焊接的斜筋和各種副筋來加強上橫梁的承載彎矩及剪切力的可靠性，進而使上橫梁的結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，且穩(wěn)定可靠，進而提高液壓機的使用可靠性。

附圖說明

為本發(fā)明的橫截面的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施例對本發(fā)明作進一步描述：

一種緊湊式液壓機上橫梁結(jié)構(gòu)，如圖1所示，其中包括：上板、下板5，以及上板、下板5之間焊接的長圍板4和短圍板3構(gòu)成液壓機上橫梁，在上板、下板5、長圍板4和短圍板3構(gòu)成液壓機上橫梁的四個角落設(shè)置有導(dǎo)柱安裝孔11，在上板、下板5、長圍板4和短圍板3構(gòu)成液壓機上橫梁的中部設(shè)置有貫通的油缸安裝孔10，其特點在于：在液壓機上橫梁的內(nèi)部的油缸安裝孔10兩側(cè)焊接兩個傾斜的相互平行的主筋1，兩個主筋1在液壓機上橫梁的橫向截面投影相對于橫向截面中心點對稱，兩個主筋1各有一端延伸到導(dǎo)柱安裝孔11邊緣以便被螺母壓住，油缸安裝孔10的兩側(cè)垂直于兩個主筋1焊接有兩個副筋Ⅰ2，兩個主筋1和兩個副筋Ⅰ2之間圍繞油缸安裝孔10的四個角落焊接有四個斜筋Ⅱ7，兩個主筋1外圍，圍繞液壓機上橫梁的對角線上的兩個導(dǎo)柱安裝孔11上各焊接有一個副筋Ⅲ6垂直于長圍板4，圍繞油缸安裝孔10的兩個主筋1內(nèi)部，且位于兩個副筋Ⅰ2外圍，圍繞液壓機上橫梁的對角線上的兩個導(dǎo)柱安裝孔11上焊接有相互垂直的副筋Ⅳ8和副筋Ⅴ9。

本發(fā)明的有益效果：通過主筋1斜向平行布置貫穿油缸安裝孔10和兩導(dǎo)柱安裝孔11的一側(cè)，同時通過焊接的斜筋和各種副筋2來加強上橫梁的承載剪切力的可靠性，進而使上橫梁的結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，且穩(wěn)定可靠，進而提高液壓機的使用可靠性。

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和保護范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍。